沃爾瑪是全球知名的零售連鎖企業，於1996年進入中國。經過20年在中國的發展，目前沃爾瑪在中國經營多種業態和品牌，包括購物廣場、山姆會員商店以及電子商務。
益海嘉裏投資有限公司是國內領先的農產品和食品公司，是最大的油籽壓榨生產商、食用油精煉生產商、小包裝油、特種油脂和油脂化學品生產商以及米面加工商之一。
作為國內領先的零售商和快消品供應商，沃爾瑪和益海嘉裏在長期的合作過程中都在持續追求供應鏈效率和成本的優化，而零供之間的供應鏈整合是達到優化的有效途徑。實現供應鏈整合，托盤的標準化與供應鏈上下遊的帶板運輸是核心舉措。帶板運輸在運作層面上能夠帶來提高貨物裝卸效率、降低貨損、提高倉庫利用率和車輛周轉率、降低資本性支出、降低人力和倉租成本等多方面收益，帶板運輸也是實現雙方協同預測、計劃與補貨策略的一個重要輔助手段。
主要難題
在實施帶板運輸前，沃爾瑪和益海嘉裏之間采用的是散箱作業模式。產品在益海嘉裏廣州工廠生產完成後通過自有托盤帶板運輸至益海嘉裏廣州配送中心，配送中心拆板後根據沃爾瑪的訂單數量散箱裝車運送至沃爾瑪廣州配送中心，貨物在配送中心按照門店分揀後再散箱裝車配送至終端門店。
此種散箱作業模式對於益海嘉裏而言，會直接導致訂單交貨期長，作業期間產生的多次倒板與搬運使得產品破損的概率加大，且人工裝卸的成本會隨著勞動力短缺而持續升高。對於沃爾瑪而言，效率低下的人工散箱裝卸會長時間占用沃爾瑪配送中心的裝卸碼頭。
解決方案
根據沃爾瑪和益海嘉裏的實際運作模式，招商路凱為雙方量身定制了一套基於托盤循環共用系統的帶板運輸解決方案：
- 益海嘉裏和沃爾瑪配送中心分別在招商路凱設立租賃專用賬戶，他們可根據各自需求向路凱租用或退租托盤，當益海嘉裏帶板運輸到沃爾瑪DC後，托盤租金及相應責任同時轉移。
- 托盤的標準化是帶板運輸實施的基本前提，而沃爾瑪使用的正是1*1.2米的招商路凱標準ECR托盤，所以為了帶板運輸的順利實施，益海嘉裏選擇租賃路凱標準ECR托盤取代自有的非標托盤。
- 不同組板模式組合可以最大程度地減少供應鏈後端重覆的分揀及貼標簽作業，加快產品的流通並降低產品破損率，並保證產品從益海嘉裏配送中心到沃爾瑪門店不會再發生二次搬運。對於訂貨量較小的門店和單品采用按門店組板的方式備貨, 組板後貼上A4 紙上面記載門店及產品信息，對於貨量較大的SKU采用分區組板的模式；對於穩定庫存訂單則直接整板出貨。
- 為了方便益海嘉裏結合實際庫存信息預先制定最優的備貨和組板方案並安排適合的車型，在帶板運輸模式下，沃爾瑪向益海嘉裏發送的越庫訂單信息包括了按門店和分區的訂貨明細，穩定庫存訂單則根據事先確認的TIHI標準，按整板的倍數下單，避免因TIHI不統一造成供應鏈後端不必要的拆板和加高作業。
- 為了沃爾瑪配送中心可以根據預收貨通知信息準備收貨碼頭和通道，並提前核對訂單信息並打印標簽，加快收貨的速度，帶板運輸送貨車輛到達沃爾瑪配送中心之前，益海嘉裏通過電子郵件方式預先發送裝車清單到沃爾瑪配送中心收貨部，包括車型、預計到達時間、訂單號、按板的裝車明細等。
- 在收貨時，沃爾瑪配送中心為益海嘉裏送貨車輛提供綠色通道，優先安排碼頭卸貨，並免費提供叉車負責卸貨，同時實施誠信收貨，只對少數產品進行抽查，以加快車輛的卸貨及掉頭時間，節省人工卸貨成本。
實施成效
此次帶板運輸項目的實施，將沃爾瑪和益海嘉裏從前的散箱運輸模式成功轉換為基於招商路凱托盤循環共用系統的帶板運輸模式。
帶板運輸模式下產品在流通中的無效人工搬運次數大幅度減少，不僅提高了供應鏈的效率和成本，也降低了產品在流通中的破損率。在該項目中，帶板運輸使得貨物在整個供應鏈流轉過程中的觸摸次數減少了超過50%。
